甲醇用什么泵最安全 (设计规范 甲醇泵)
甲醇用什么泵？
这个有专门的甲醇运送泵。
甲醇运送泵是一种用于甲醇等类似于水的化工原料的运送泵。在处理工艺中甲醇的组成是在高温、高压、催化剂存鄙人进行的，是典型的复合气固相催化反应进程。
甲醇和天燃气那个运用成本低
甲醇
甲醇.轿车.燃料（炉具）职业规范领导者！车烧甲醇油费省1半。
甲醇燃料、甲醇炉具；介绍车烧甲醇、烧火甲醇一切问题及处理计划。
甲醇国标99.9%最好！【M100】——水燃料，又名生物；醇基；碳氢；甲醇汽油/燃料、烧火油。
烧火燃料：纯烧最好；或（不管叫生物、醇基；燃料或油都是甲醇）勾兑与水勾兑10~20%的水
车用燃料：纯烧最好（双油箱，双燃料最经济安稳）；或勾兑与汽油勾兑10%~20%的汽油。
【比汽油】省钱35%~55%安全、环保、维护发起机
【比液化气、天然气】比液化气、天然气更安全；可在网上视频里搜【瓶装液化气罐爆破】甲醇比汽油安全、环保；可做试验；气罐高紧缩气体，爆破是炸药的6倍，气罐进空气超越必定量也爆破；甲醇液体、常压，并可用水稀释，最坏是着火而不是爆破。
只要是电喷汽油车都能够改智能双燃料操控（3～12缸都能够）！或烧天然气车都能够烧甲醇！甲醇轿车迎来开展春天，有必要专业改装！比气安全动力好、更省、续航能力强，改装计划多等长处。
甲醇轿车改装，甲醇燃料市道上99%都是简易改装，车烧甲醇不是加个所谓的操控器便是甲醇轿车改装，要不车厂早就自己加上了。甲醇假如简略的勾兑就能够运用，那3桶油早就做了。
有必要专业改装智能轿车双燃料操控体系，要不必定失利。
SHANJIE山捷智能轿车双燃料操控体系【6种智能转化操控；9种匹配调试；10种智能操控形式，依据不同车型情况可挑选】：油费省1半（依据当地运送情况）比烧气安全、动力好、续航能力强、快捷！
甲醇轿车燃料职业领导者——GCM新能源
咱们让您全面了解，不做事懊悔事！处理车烧甲醇一切问题！
（甲醇导电水性，传统组织油泵、液位器、过滤器等部件不合适）
与咱们协作确保你开展无后顾之忧！单、双油箱各种改装计划满意不同客户需求！
【引荐双油箱】：（可智能转化操控【具有智能操控甲醇、汽油双形式及10种形式满意任何轿车智能形式】或手动转化操控）【防止改双轨呈现，喷油嘴喷发视点欠好、喷油嘴质量差渗漏已坏伤车，防止其他改装有必要泊车前转化到汽油；随时发起顷刻及能转化到所用燃料】，全年可纯烧甲醇、GCM100、双油箱双油路【引荐新增大油箱装甲醇；也可后装小油箱装汽油，原车大油箱装甲醇，不占用空间改装不显着】。
【单油箱】：无需添加油箱【防止呈现改装车辆问题：双形式、双泵操控出租车的黄金搭档】10种智能形式挑选可满意任何车辆及运用甲醇、甲醇汽油、汽油及多种手动形式，无显着改装车辆，引荐双泵双供油保证（鼠笼式变频燃油泵与原车泵保证油路无忧）依据温度是纯烧甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
甲醇（水性导电能力强，汽油导电差。车烧甲醇有必要用耐水油泵、液位器！甲醇防止被酸性、腐蚀性液体污染（罐车只做水清洗，不做蒸灌处理）。
传统油泵：一般油泵不管是进口车仍是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线触摸甲醇通电后氧化严峻（甲醇导电性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。
鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，防止碳刷、导线触摸燃料氧化损坏，鼠笼式电机发起性好、动力好、安稳性好耐免维护；变频器功率大，产热少，合适轿车环境，保证油泵牢靠运转，变频器寿数可超越轿车运用年限。满意各种车辆压力、流量、耐疲惫性好，发起性好，防堵转能力强。
传统液位器：一般油位器为汽油规划滑动触点，甲醇导电性与汽油不同，滑动触点电阻通电氧化后阻值禁绝，浮子合适甲醇等，坏的是传统油位器，而不是油表。(中、高级车相对液位滑动触点原料好经用）
非触摸式磁感应液位器：磁感应式无触点触摸燃料，防止传统液位器易坏坏处。
传统滤芯：用纸质胶粘。GCM专用滤芯，非纸质胶粘。
操控器：液晶屏显现、可显现液位、温度形式等数据；处理器：铝压铸外壳；电磁阀（德国GSR代工厂产）不锈钢铸造，密封资料耐醇
耐油；新增油箱（油箱、液位器为专利产品）容积20～75升可选可装置任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车。新增油箱与原车供
油体系交换作业又可独立作业，双燃料甲醇、汽油独立分装，可彻底运用纯甲醇、或GCM100比改气安全、动力好、运用成本低、燃料
加注便利无忧。市道所谓的改甲醇简略的加个操控器、冷发起罐，存在资料残次、操控简略、安全隐患大、毛病多、焚烧欠好损车、改
装发起机等问题！运用甲醇有必要装置鼠笼式变频油泵、非触摸式磁感应液位器、专用燃料过滤器等要不许多小问题成为大问题成为后患。
车烧甲醇常见问题：
不是坏喷油嘴：而是阻塞，传统清洗，及超声波清洗不能底子处理问题！具体了解请登录
不是坏油表：而是传统液位器，不合适甲醇特性，烧坏，或液位滑动电阻被导电氧化或阻隔。【用磁感应非触摸式液位器就可防止】车烧甲醇常见毛病，坏油泵，传统油泵、所谓的陶瓷泵、甲醇泵、一般的无刷泵不能彻底处理油泵导线触摸燃料导电氧化问题，甲醇导电性与汽油不同，一起部分车辆呈现坏油表（其实是坏油箱内有位滑动触点）；坏喷油嘴，其实是阻塞，传统清洗底子不能处理问题，需求特别清洗修正。原车的喷油嘴最好，不要给用户容易替换。许多修理作业人员作业不规范详尽，拆喷油轨时，（喷轨拆开必定要把油轨周围沙土整理洁净防止坠落气缸内形成拉缸！车烧甲醇许多问题是以为问题，以及找不到问题地点，不能底子性处理，轿车调试习惯甲醇后，毛病率比烧汽油还少。纯烧甲醇或烧M100低温不易发起，或部分车辆发起难问题！改装必定要用智能双燃料
1、处理发起机焚烧纯甲醇或GCM100时在20℃以下发起时不易发起，发起后运转不安稳、动力渐渐变小问题、越来越不节约等问题。
2、处理发起机焚烧甲醇、汽油需求两种燃料供给转化问题，能智能、手动转化燃料，智能、手动操控供给，依据轿车发起运转情况、需
求智能操控、转化，充沛运用不同燃料，到达絶佳作用。完成双燃料全面处理絶佳计划，具有汽油（-20度到20度操控）和甲醇（约20度到60
度）双操控形式；比用油电混合车（购、保、修理）成本低，环保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年运用，不受时节温度改变影响。
3、处理简易改装双油路，需泊车前需提早转化问题，不能防止气阻问题！汽油油箱可不必运用纯汽油，用GCM85燃料、更省更便利！
4、操控体系集成化、模块化、超原车规范规划、出产，毛病率低、运转安稳、牢靠性好；核心部件悉数为进口产品、定制、专用配件。
5、操控体系带运转、情况、燃料运用等显现，运转、情况、数据一望而知，让您明明白白运用。
6、操控体系在轿车发起机燃料转化、装置不损坏原发起机结构，防止改双轨带来喷油嘴易坏、易堵、动力欠好、后期不节约、坏油泵、
等毛病率高问题。可用于任何电喷轿车车加装第二套燃油体系。油箱规范带有进气、热膨胀排气、防翻车燃料走漏等维护。
油管软：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可饱尝车厂、国家威望检测组织检测！可提供质检陈述的耐压30公斤耐温规模从零下25度到
油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可饱尝车厂、国家威望检测组织检测！规范的耐压20公斤耐温规模从零下40度到120度
高温线：（除操控器用）其他线束耐温200度，可饱尝国家威望检测组织检测！超原车技能要求50%继电器：国际知名品牌原料银点。高温胶带：发起机用超原车技能要求（为什么不挑选商场配件，轿车装配厂所用原车件，禁止供给商流通到商场，商场配件价钱与装配厂质量要求价钱差多倍多者几10倍，如油泵原厂上千元一个，配件几十元；喷油嘴商场底子卖不到真品，所以有行家甘愿挑选国外拆车件不必商场配件；如球龙套出租车用，廉价10多元只能用几个月，好60几元能够运用2年；现在客户要求高，工时费高，所以要用就选用高质量产品）定心、省心、安心
咱们的优势：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山东.平捷属公司注册商标。为SHANJIE山捷智能轿车双燃料操控体系 在汽
车燃料、操控体系、转化、操控、元器件、工艺、装置、外观造型等具有商标、专利、等多达20多项知识产权维护。专业团队、专利
维护、优质质量； 创品牌战略、造精品产品！一致形象宣扬；一致管理服务；一致产品供给。由于燃料勾兑也能够运用！请用户全面了解后再运用；具体请登录公司网站了解：
石油能源危机：全国际、包含我国都在大力开发、支撑新能源，特别是轿车在我国日益增加，原油需求增加远大于国内出产增加，进口依靠到达60%以上；我国大部分石油、天然气需求进口，石油只够人类运用40几年，天然气不过60几年；电瓶轿车的存、方电现已制热制冷瓶颈很难打破；所以甲醇成了最好絶佳代替品。
汽油：汽油是产品、商品名、而不是单一的化学成分，其成分杂乱有100-200种化学成分组成；
天然气：属高压紧缩气体，危险性比汽油大，轿车运用必需加装高压气罐，气体走漏检测难等，50度以下需用汽油，气进入气缸前需加热、焚烧温度高、吸热少、动力小、发生油腻多，对发起机损伤大，面包车烧气3-4万需大修，出租车缩短30-50%寿数；特别开空调或上坡路许多车动力不能满意；气体运送、存储不方便！
甲醇：甲醇主要来自煤炭、天然气转化成甲醇便于存储、运送，及可再生植物等，煤炭够人类运用200年以上，我国典型的富煤贫油国，所以开展甲醇代替传统燃料趋势地点。甲醇闪点高13左右；纯甲醇由于高压有氧焚烧，焚烧充沛代替汽油的份额是1.5～1.7左右，所以车烧甲醇需加装智能轿车双燃料操控体系，还能够让轿车一起烧汽油；纯烧甲醇依据轿车紧缩不同，紧缩比低、焚烧弱的车辆在25度左右发起开端困难，热车后正常，紧缩比高、焚烧强车辆能够在17-18度以上正常发起；轿车规划从零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的扩大，烧甲醇需甲醇形式。甲醇比汽油清洁环保。甲醇吸热是汽油的3倍，所以甲醇对车辆的热磨损更小，发生油腻更少，积碳少等长处；所以车烧甲醇比烧汽油对车还维护切不宜高温，所以F1方程式车都烧含有甲醇燃料； 甲醇沸点不到70度，所以烧甲醇必定要处理气阻问题，改智能轿车双燃料操控体系处理此问题，全面改装处理一切你们所听到的片面问题！
中醇醇油：GCM100是纯甲醇的改性燃料，比纯甲醇点着性好、焚烧更充沛、动力性强等长处！
GCM85是纯甲醇改性并添加了专用添加剂，依据不同区域车型可在零下10度左右正常发起，比勾兑汽油经济性好、冷发起性好、动力好、又维护发起机磨损、部件的维护！GCM85不是简略的让车辆低温能发起！
甲醇泵和汽油泵有什么差异?
甲醇泵和汽油泵的差异在于：
榜首：泵运送的介质不同，甲醇泵运送的是甲醇，汽油泵运送的是汽油。
第二：是泵的内部原料有差异，需求习惯甲醇、汽油的特性。
第三：是密封功能的挑选差异，两种腐蚀性不同的介质它运用的密封资料是有差异的。
这个有专门的甲醇运送泵。
甲醇运送泵是一种用于甲醇等类似于水的化工原料的运送泵。在处理工艺中甲醇的组成是在高温、高压、催化剂存鄙人进行的，是典型的复合气固相催化反应进程。
甲醇和天燃气那个运用成本低
甲醇
甲醇.轿车.燃料（炉具）职业规范领导者！车烧甲醇油费省1半。
甲醇燃料、甲醇炉具；介绍车烧甲醇、烧火甲醇一切问题及处理计划。
甲醇国标99.9%最好！【M100】——水燃料，又名生物；醇基；碳氢；甲醇汽油/燃料、烧火油。
烧火燃料：纯烧最好；或（不管叫生物、醇基；燃料或油都是甲醇）勾兑与水勾兑10~20%的水
车用燃料：纯烧最好（双油箱，双燃料最经济安稳）；或勾兑与汽油勾兑10%~20%的汽油。
【比汽油】省钱35%~55%安全、环保、维护发起机
【比液化气、天然气】比液化气、天然气更安全；可在网上视频里搜【瓶装液化气罐爆破】甲醇比汽油安全、环保；可做试验；气罐高紧缩气体，爆破是炸药的6倍，气罐进空气超越必定量也爆破；甲醇液体、常压，并可用水稀释，最坏是着火而不是爆破。
只要是电喷汽油车都能够改智能双燃料操控（3～12缸都能够）！或烧天然气车都能够烧甲醇！甲醇轿车迎来开展春天，有必要专业改装！比气安全动力好、更省、续航能力强，改装计划多等长处。
甲醇轿车改装，甲醇燃料市道上99%都是简易改装，车烧甲醇不是加个所谓的操控器便是甲醇轿车改装，要不车厂早就自己加上了。甲醇假如简略的勾兑就能够运用，那3桶油早就做了。
有必要专业改装智能轿车双燃料操控体系，要不必定失利。
SHANJIE山捷智能轿车双燃料操控体系【6种智能转化操控；9种匹配调试；10种智能操控形式，依据不同车型情况可挑选】：油费省1半（依据当地运送情况）比烧气安全、动力好、续航能力强、快捷！
甲醇轿车燃料职业领导者——GCM新能源
咱们让您全面了解，不做事懊悔事！处理车烧甲醇一切问题！
（甲醇导电水性，传统组织油泵、液位器、过滤器等部件不合适）
与咱们协作确保你开展无后顾之忧！单、双油箱各种改装计划满意不同客户需求！
【引荐双油箱】：（可智能转化操控【具有智能操控甲醇、汽油双形式及10种形式满意任何轿车智能形式】或手动转化操控）【防止改双轨呈现，喷油嘴喷发视点欠好、喷油嘴质量差渗漏已坏伤车，防止其他改装有必要泊车前转化到汽油；随时发起顷刻及能转化到所用燃料】，全年可纯烧甲醇、GCM100、双油箱双油路【引荐新增大油箱装甲醇；也可后装小油箱装汽油，原车大油箱装甲醇，不占用空间改装不显着】。
【单油箱】：无需添加油箱【防止呈现改装车辆问题：双形式、双泵操控出租车的黄金搭档】10种智能形式挑选可满意任何车辆及运用甲醇、甲醇汽油、汽油及多种手动形式，无显着改装车辆，引荐双泵双供油保证（鼠笼式变频燃油泵与原车泵保证油路无忧）依据温度是纯烧甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
甲醇（水性导电能力强，汽油导电差。车烧甲醇有必要用耐水油泵、液位器！甲醇防止被酸性、腐蚀性液体污染（罐车只做水清洗，不做蒸灌处理）。
传统油泵：一般油泵不管是进口车仍是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线触摸甲醇通电后氧化严峻（甲醇导电性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。
鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，防止碳刷、导线触摸燃料氧化损坏，鼠笼式电机发起性好、动力好、安稳性好耐免维护；变频器功率大，产热少，合适轿车环境，保证油泵牢靠运转，变频器寿数可超越轿车运用年限。满意各种车辆压力、流量、耐疲惫性好，发起性好，防堵转能力强。
传统液位器：一般油位器为汽油规划滑动触点，甲醇导电性与汽油不同，滑动触点电阻通电氧化后阻值禁绝，浮子合适甲醇等，坏的是传统油位器，而不是油表。(中、高级车相对液位滑动触点原料好经用）
非触摸式磁感应液位器：磁感应式无触点触摸燃料，防止传统液位器易坏坏处。
传统滤芯：用纸质胶粘。GCM专用滤芯，非纸质胶粘。
操控器：液晶屏显现、可显现液位、温度形式等数据；处理器：铝压铸外壳；电磁阀（德国GSR代工厂产）不锈钢铸造，密封资料耐醇
耐油；新增油箱（油箱、液位器为专利产品）容积20～75升可选可装置任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车。新增油箱与原车供
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车烧甲醇常见问题：
不是坏喷油嘴：而是阻塞，传统清洗，及超声波清洗不能底子处理问题！具体了解请登录
不是坏油表：而是传统液位器，不合适甲醇特性，烧坏，或液位滑动电阻被导电氧化或阻隔。【用磁感应非触摸式液位器就可防止】车烧甲醇常见毛病，坏油泵，传统油泵、所谓的陶瓷泵、甲醇泵、一般的无刷泵不能彻底处理油泵导线触摸燃料导电氧化问题，甲醇导电性与汽油不同，一起部分车辆呈现坏油表（其实是坏油箱内有位滑动触点）；坏喷油嘴，其实是阻塞，传统清洗底子不能处理问题，需求特别清洗修正。原车的喷油嘴最好，不要给用户容易替换。许多修理作业人员作业不规范详尽，拆喷油轨时，（喷轨拆开必定要把油轨周围沙土整理洁净防止坠落气缸内形成拉缸！车烧甲醇许多问题是以为问题，以及找不到问题地点，不能底子性处理，轿车调试习惯甲醇后，毛病率比烧汽油还少。纯烧甲醇或烧M100低温不易发起，或部分车辆发起难问题！改装必定要用智能双燃料
1、处理发起机焚烧纯甲醇或GCM100时在20℃以下发起时不易发起，发起后运转不安稳、动力渐渐变小问题、越来越不节约等问题。
2、处理发起机焚烧甲醇、汽油需求两种燃料供给转化问题，能智能、手动转化燃料，智能、手动操控供给，依据轿车发起运转情况、需
求智能操控、转化，充沛运用不同燃料，到达絶佳作用。完成双燃料全面处理絶佳计划，具有汽油（-20度到20度操控）和甲醇（约20度到60
度）双操控形式；比用油电混合车（购、保、修理）成本低，环保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年运用，不受时节温度改变影响。
3、处理简易改装双油路，需泊车前需提早转化问题，不能防止气阻问题！汽油油箱可不必运用纯汽油，用GCM85燃料、更省更便利！
4、操控体系集成化、模块化、超原车规范规划、出产，毛病率低、运转安稳、牢靠性好；核心部件悉数为进口产品、定制、专用配件。
5、操控体系带运转、情况、燃料运用等显现，运转、情况、数据一望而知，让您明明白白运用。
6、操控体系在轿车发起机燃料转化、装置不损坏原发起机结构，防止改双轨带来喷油嘴易坏、易堵、动力欠好、后期不节约、坏油泵、
等毛病率高问题。可用于任何电喷轿车车加装第二套燃油体系。油箱规范带有进气、热膨胀排气、防翻车燃料走漏等维护。
油管软：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可饱尝车厂、国家威望检测组织检测！可提供质检陈述的耐压30公斤耐温规模从零下25度到
油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可饱尝车厂、国家威望检测组织检测！规范的耐压20公斤耐温规模从零下40度到120度
高温线：（除操控器用）其他线束耐温200度，可饱尝国家威望检测组织检测！超原车技能要求50%继电器：国际知名品牌原料银点。高温胶带：发起机用超原车技能要求（为什么不挑选商场配件，轿车装配厂所用原车件，禁止供给商流通到商场，商场配件价钱与装配厂质量要求价钱差多倍多者几10倍，如油泵原厂上千元一个，配件几十元；喷油嘴商场底子卖不到真品，所以有行家甘愿挑选国外拆车件不必商场配件；如球龙套出租车用，廉价10多元只能用几个月，好60几元能够运用2年；现在客户要求高，工时费高，所以要用就选用高质量产品）定心、省心、安心
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车燃料、操控体系、转化、操控、元器件、工艺、装置、外观造型等具有商标、专利、等多达20多项知识产权维护。专业团队、专利
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石油能源危机：全国际、包含我国都在大力开发、支撑新能源，特别是轿车在我国日益增加，原油需求增加远大于国内出产增加，进口依靠到达60%以上；我国大部分石油、天然气需求进口，石油只够人类运用40几年，天然气不过60几年；电瓶轿车的存、方电现已制热制冷瓶颈很难打破；所以甲醇成了最好絶佳代替品。
汽油：汽油是产品、商品名、而不是单一的化学成分，其成分杂乱有100-200种化学成分组成；
天然气：属高压紧缩气体，危险性比汽油大，轿车运用必需加装高压气罐，气体走漏检测难等，50度以下需用汽油，气进入气缸前需加热、焚烧温度高、吸热少、动力小、发生油腻多，对发起机损伤大，面包车烧气3-4万需大修，出租车缩短30-50%寿数；特别开空调或上坡路许多车动力不能满意；气体运送、存储不方便！
甲醇：甲醇主要来自煤炭、天然气转化成甲醇便于存储、运送，及可再生植物等，煤炭够人类运用200年以上，我国典型的富煤贫油国，所以开展甲醇代替传统燃料趋势地点。甲醇闪点高13左右；纯甲醇由于高压有氧焚烧，焚烧充沛代替汽油的份额是1.5～1.7左右，所以车烧甲醇需加装智能轿车双燃料操控体系，还能够让轿车一起烧汽油；纯烧甲醇依据轿车紧缩不同，紧缩比低、焚烧弱的车辆在25度左右发起开端困难，热车后正常，紧缩比高、焚烧强车辆能够在17-18度以上正常发起；轿车规划从零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的扩大，烧甲醇需甲醇形式。甲醇比汽油清洁环保。甲醇吸热是汽油的3倍，所以甲醇对车辆的热磨损更小，发生油腻更少，积碳少等长处；所以车烧甲醇比烧汽油对车还维护切不宜高温，所以F1方程式车都烧含有甲醇燃料； 甲醇沸点不到70度，所以烧甲醇必定要处理气阻问题，改智能轿车双燃料操控体系处理此问题，全面改装处理一切你们所听到的片面问题！
中醇醇油：GCM100是纯甲醇的改性燃料，比纯甲醇点着性好、焚烧更充沛、动力性强等长处！
GCM85是纯甲醇改性并添加了专用添加剂，依据不同区域车型可在零下10度左右正常发起，比勾兑汽油经济性好、冷发起性好、动力好、又维护发起机磨损、部件的维护！GCM85不是简略的让车辆低温能发起！
甲醇泵和汽油泵有什么差异?
甲醇泵和汽油泵的差异在于：
榜首：泵运送的介质不同，甲醇泵运送的是甲醇，汽油泵运送的是汽油。
第二：是泵的内部原料有差异，需求习惯甲醇、汽油的特性。
第三：是密封功能的挑选差异，两种腐蚀性不同的介质它运用的密封资料是有差异的。
