一、“每个防火分区或一个防火分区的每个楼层，安全出口不应少于2个”，是安全疏散的基本保障：

除限定规模的建筑外，公共建筑、工厂、汽车库等，每个防火分区或一个防火分区的每个楼层，其安全出口的数量应经计算确定，且不应少于2个；住宅建筑的每个单元，其安全出口的数量应经计算确定，且不应少于2个；仓库建筑的每个楼层，其安全出口的数量不应少于2个。

不少于两个安全出口，确保人员在紧急状态下有两个(或以上)的疏散方向，是安全疏散的基本保障！

二、“每个防火分区或一个防火分区的每个楼层，安全出口不应少于2个”，其实质，是“任一房间的疏散出口，均不应少于2个安全出口”：

规范要求“每个防火分区或一个防火分区的每个楼层，其安全出口的数量不应少于2个”，目的是保证人员有两个不同的疏散方向，不少于2个安全出口，应是每个房间疏散出口（疏散门）的基本要求，其实质，是“任一房间的疏散出口，均不应少于2个安全出口”。

综上，除专用疏散出口（疏散走道、安全出口等）的情形外，房间疏散出口（疏散门）通过疏散走道疏散时，疏散走道的安全出口数量应经计算确定，且不应少于2个。

1、图例分解:

示例1：图示1的公共建筑或厂房， 房间疏散门通过疏散走道疏散，疏散走道的安全出口不少于2个，任一房间的疏散出口（疏散门），均满足不少于2个安全出口的要求。

（图示1）

2、应用误区：

图示2的建筑，虽然满足同一防火分区或同一楼层不少于2个安全出口的要求，但对于房间疏散出口（疏散门），实质仅一个安全出口，不满足任一房间疏散出口（疏散门）的安全出口不少于2个的要求，不应许可。

（图示2，不可行）

三、安全出口应通过公共区域连通，并能通过公共区域自由转换：

 1、每个防火分区或一个防火分区的每个楼层，安全出口数量不应少于2个，2个安全出口应通过公共区域连通，并能通过公共区域自由转换，通过危险区域疏散的安全出口，不能作为有效安全出口。 

2、特例：车间、车库或公共建筑的房间等，可以设置专用安全出口（疏散楼梯间等），专用安全出口不需要与其他安全出口连通，但仅能作为本车间、车库或房间的安全出口。